Büyükada ‘Azmanbüs’ Davasında İkinci Perde: İnisiyatiften “Trafiksiz Yaşam” Vurgusu

Büyükada’da “Azmanbüs” protestoları nedeniyle haklarında iddianame düzenlenen ada sakinlerinin yargılanmasına devam edildi. İETT şoförünün tanık olarak dinlendiği duruşma sonrası açıklama yapan Adalar Sivil İnisiyatifi, “Adalar’ın adım adım trafiğe ve imara açılmasının önüne geçmek için anayasal haklarımızı kullanmaya devam edeceğiz” mesajını verdi.

Büyükada’nın tarihi, kültürel ve doğal dokusuna uygun olmadığı gerekçesiyle ada halkı tarafından “Azmanbüs” olarak adlandırılan İETT araçlarına karşı başlatılan protestoların hukuki süreci sürüyor. Eylemler sırasında gözaltına alınan ve haklarında iddianame düzenlenen 8 ada sakininin ikinci duruşması, 5 Aralık 2025 Cuma günü Adalar Asliye Ceza Mahkemesi’nde görüldü.

Duruşmada Neler Oldu?

Adalar Sivil İnisiyatifi’nden edinilen bilgiye göre, gönüllü avukatların hazır bulunduğu duruşmada bir İETT şoförü tanık olarak dinlendi. Mahkeme heyeti, dosyadaki eksikliklerin giderilmesi ve yargılamanın seyri açısından duruşmayı 6 Şubat 2026, Saat 10.30’a erteledi.

Adalar Sivil İnisiyatifi: “Komşularımızın Yanındayız”

Duruşmanın ardından “Bugün Adalar Adliyesi’ndeydik” başlığıyla bir açıklama yayınlayan Adalar Sivil İnisiyatifi, davanın sadece bir ulaşım aracı meselesi değil, Adalar’ın koruma statüsünü savunma mücadelesi olduğunu vurguladı.

İnisiyatifin açıklamasında şu ifadelere yer verildi:

“Adalar’da trafiksiz yaşam geleneğini savunmaya devam edeceğiz. Koruma Kurulu Kararlarıyla motorlu araç trafiğine kapalılığı tescillenmiş Adalar’ın adım adım trafiğe ve dolayısıyla imara açılmasının önüne geçmek için; sokaklara servis edilen dev minibüslere karşı anayasal haklarımızı kullanmaya ve komşularımıza destek olmaya devam edeceğiz.”

Adalıların İtiraz Noktaları

Adalılar, “Azmanbüs” olarak nitelendirdikleri araçlara ve uygulamaya yönelik itirazlarını şu maddelerle sıralıyor:

• Trafiksiz Yaşam Geleneği: Adalar’ın motorlu taşıt trafiğine kapalı “Yaya Bölgesi” statüsünün delindiği savunuluyor.
• İmara Açılma Endişesi: Araç trafiğinin artmasının, adaların SİT alanı statüsünü zayıflatarak yapılaşma ve imara açılma riskini doğurduğu belirtiliyor.
• Doğal Dokuya Uyumsuzluk: UNESCO mirası adayı olan bölgenin dar sokaklarının, büyük minibüsler için elverişsiz olduğu ve tarihi dokunun zarar gördüğü ifade ediliyor.
• Yaya Güvenliği: Araçların çocuklar, yaşlılar ve sokak hayvanları için güvenlik riski oluşturduğu kaydediliyor.
• Çözüm Önerisi: Adalılar, dayatılan büyük araçlar yerine yaya öncelikli politikaların uygulanmasını ve ada coğrafyasına uygun, daha küçük elektrikli araçların (Adabüs vb.) tercih edilmesini talep ediyor.

Hukuki süreç devam ederken, Adalılar hem duruşma salonlarında hem de sokakta “Trafiksiz Adalar” taleplerini dile getirmeyi sürdürüyor.