Adalar Bisiklet İşletmecileri İçin Sözleşme Analizi ve Riskler

Adalar Bisiklet İşletmecileri İçin Sözleşme Analizi ve Riskler
Yayınlama: 12.06.2026
A+
A-

Adalar Belediyesi tarafından hazırlanan sözleşmeler, Adalar’daki mevcut bisiklet kiralama esnafının bağımsız işletme modelinden çıkarak tek merkezli ve bir teknoloji şirketi (Yapıdrom) güdümünde yönetilen bir ortaklık yapısına geçişini amaçlamaktadır. Mevcut durumda belediyeden ruhsatlı olarak kendi işini yürüten bisikletçiler açısından, bu sözleşmeler operasyonel bağımsızlığın kaybedilmesi ve ciddi kısıtlamalar altına girilmesi anlamına gelmektedir.

YÖNETİM VE KONTROLDEKİ DENGESİZLİKLER

  • Esnaf, sahip olduğu tüm ruhsat ve plakaları kurulacak olan yeni şirkete (Büyükada Bisiklet İşletmeleri A.Ş.) devretmek zorundadır. Bu devir sonrasında esnafın plakalar üzerinde bireysel tasarruf yetkisi tamamen ortadan kalkacaktır.
  • Kurulan bu şirket ile Yapıdrom arasında bir “Adi Ortaklık” kurulacaktır. Ancak bu ortaklığın yöneticisi “Yönetici Ortak” unvanıyla tek başına Yapıdrom’dur.
  • Yapıdrom; operasyon bütçesine karar verme, banka hesaplarını yönetme, işe personel alma veya işten çıkarma, fiyatlandırma ve kamu kurumlarıyla ilişkileri yönetme gibi tüm temel ve hayati kararlarda tek başına yetkilidir.
  • Esnafın kurduğu şirket, Yapıdrom’un bu işlemlerine itiraz ederse ve bu itiraz “haksız veya mesnetsiz” bulunursa ağır cezai yaptırımlarla karşı karşıya kalabilecektir.

MADDİ HAKLAR VE GELİR PAYLAŞIMI RİSKLERİ

  • Esnaf, faaliyetin yasal zeminini oluşturan 1400 adet lisans/plakayı sisteme koyarken , sistemden elde edilecek net kâr Yapıdrom ile esnafın şirketi arasında eşit olarak (%50 – %50) paylaşılacaktır.
  • Gelir paylaşımı yapılmadan önce, toplanan brüt gelirden personel, teknoloji altyapısı, sigorta, bakım ve belediyeye ödenecek bedeller gibi çok sayıda operasyonel masraf düşülecektir.
  • Yapıdrom, ortaklığa katılacak bisikletleri kendisi temin edecektir ve bu bisikletlerin mülkiyeti tamamen Yapıdrom’da kalacaktır. Sözleşmenin bitmesi veya feshedilmesi halinde bisikletler ortaklığa değil, Yapıdrom’a ait olmaya devam edecektir.
  • Yapıdrom, esnafın şirketteki hisselerini satmak istemesi durumunda, kendisi bir hissedar olmamasına rağmen hisseleri satın almak için önalım hakkına sahiptir. Bu durum, uzun vadede Yapıdrom’un esnafın hisselerini toplayarak sistemi tamamen ele geçirmesine hukuki zemin sağlayabilir.

REKABET YASAĞI VE AĞIR YAPTIRIMLAR

  • Esnaf, kendi mülkiyetindeki eski bisikletlerini bu yeni sistemde kullanamayacaktır; kiralamalar sadece Yapıdrom’un getireceği bisikletlerle yapılacaktır.
  • Esnafın eski bisikletleri ortaklığa dahil edilmeyeceği gibi, esnaf bu bisikletlerle Adalar sınırları içerisinde bağımsız bir kiralama faaliyeti de yürütemeyecektir.
  • Sözleşmelerin esnaf açısından 120 aylık (10 yıl) bağlayıcı bir “Asgari Süre”si bulunmaktadır. Bu 10 yıllık süre dolmadan haklı bir sebep olmaksızın sistemden çıkmak yasaktır.
  • Sistemden ayrılmak, bağımsız çalışmak, kendi bisikletlerini kiralamak veya plakaları başka bir yerde kullanmak ağır bir ihlal sayılacaktır. Sözleşme bittikten veya herhangi bir sebeple sona erdikten sonra dahi, esnafın 2 yıl boyunca rekabet etmesi yasaklanmıştır.


Ada Gazetesi sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Bir Yorum Yazın

Yorum yapın

Ziyaretçi Yorumları - 0 Yorum

Henüz yorum yapılmamış.