Adalar Dahil O Hatlar Bayramlarda Neden Ücretli?

İSTANBUL – İstanbul’da dini ve milli bayramlarda İBB tarafından uygulanan ücretsiz toplu taşıma hizmeti milyonlarca İstanbulluya büyük kolaylık sağlarken, bazı hatların uygulamadan muaf tutulması vatandaşların sıkça sorduğu soruların başında geliyor.

Yetkililerden alınan bilgilere göre; İETT’nin Ada içi elektrikli araçları, Beyoğlu-Taksim Nostaljik Tramvayı, Karaköy-Beyoğlu Tüneli, Sabiha Gökçen Havalimanı hatları (SG-1, SG-2) ve Şile/Ağva hatlarında (139, 139A) ücretsiz uygulamanın geçerli olmamasının temelinde “kapasite yetersizliği, güvenlik ve özel statü” yatıyor.

Bayramlardaki ücretsiz ulaşım uygulamasının asıl amacının akraba ve mezarlık ziyaretleri ile rutin şehir içi ulaşımı kolaylaştırmak olduğunu belirten uzmanlar, UKOME kararıyla “Özel Tarifeli”, “Turistik” veya “Ekspres” statüsünde olan araçların bu nedenle kapsam dışında bırakıldığını vurguluyor.

Haberin detaylarında, istisna tutulan hatların neden ücretli kalmaya devam ettiğinin gerekçeleri şu şekilde sıralanıyor:

Adalar’a Vapur Bedava, Ada İçi Ulaşım Ücretli

Bayramlarda Şehir Hatları vapurları ile Adalar’a geçiş tamamen ücretsizken, İETT’nin ada içinde hizmet veren sınırlı kapasiteli elektrikli araçları ücretli olmaya devam ediyor. Bu uygulamanın asıl nedeni ise yüz binlerce turistin akın ettiği bayram günlerinde, 13-14 kişilik bu araçların talebi fiziki olarak karşılamasının imkansız olması. Araçların ücretsiz yapılması durumunda ada içi ulaşımın tamamen çökeceği, izdiham yaşanacağı ve adada yaşayan yerleşik halkın (özellikle yaşlılar ve hastalar) evlerine ulaşamayarak mağdur olacağı belirtiliyor.

Şile ve Ağva Otobüslerinde “VIP” Kriteri

İstanbulluların tatil için en çok tercih ettiği Şile ve Ağva rotasında hizmet veren 139 ve 139A hatları, klasik şehir içi otobüslerinden farklı olarak ayakta yolcu alınmayan, koltuk garantili “VIP” seyahat sunuyor. Bu uzun mesafeli hatların ücretsiz olması halinde duraklarda oluşacak kilometrelerce kuyruğun ve binemeyen yolcuların yaratacağı kaosun önüne geçmek için “çift/üç bilet” veya mesafe bazlı ücretlendirme uygulaması bayramlarda da aynen devam ediyor.

Turistik Hatlarda ve Havalimanında Özel Tarife

İstiklal Caddesi’nin simgesi olan Nostaljik Tramvay ile Karaköy-Beyoğlu Tüneli, ulaşım amacından çok turistik ve nostaljik amaçlı kullanılıyor. Kısıtlı kapasiteleri nedeniyle bu hatlar ücretsiz yapıldığında eğlence amaçlı kullanımların yol açacağı izdiham riski göz önüne alınarak ücretli tutuluyor.

Öte yandan Sabiha Gökçen Havalimanı’na hizmet veren SG-1 ve SG-2 hatları da “ekspres ve premium” hizmet statüsünde yer alıyor. Havalimanı transferleri rutin şehir içi ulaşım sayılmadığı ve bagajlı yolculara özel, duraksız bir konfor sunduğu için bayramlardaki ücretsiz ulaşım teşviki kapsamına alınmıyor.

Özetle İstanbul Büyükşehir Belediyesi; turistik, uzun mesafeli veya sınırlı kapasiteli bu özel hatlarda “talep kontrolünü” sağlamak, can güvenliğini korumak ve sistemin felç olmasını engellemek amacıyla ücretli tarifeyi bayramlarda da sürdürüyor.