İstanbul’un gözbebeği Adalar’da, özellikle yaz aylarında yaşanan ve can kayıplarına dahi yol açan bisiklet kazaları, yeni ve katı kuralları beraberinde getirdi. Adalar Belediyesi’nin hayata geçirdiği “Bisiklet Kiralama Yönetmeliği” ile kiralık bisikletlere tek renk zorunluluğu, kask ve dizlik şartı, akşam 19:00’dan sonra kiralama yasağı gibi köklü değişiklikler getirildi. Ancak ada sakinleri ve esnaf, geçmişte de benzer düzenlemelerin yapıldığını hatırlatarak, denetim eksikliği nedeniyle yeni yönetmeliğin etkinliğini sorguluyor.
Yaz Aylarının Kronik Sorunu: Kazalar
Motorlu taşıt trafiğine kapalı yapısıyla bir bisiklet cenneti olması beklenen Adalar, her yaz artan ziyaretçi yoğunluğuyla adeta bir “bisiklet kaosu” yaşıyor. Dar sokakların yayalar, azmanbüsler ve yüzlerce bisikletli tarafından aynı anda kullanılması, tehlikeli anları ve ciddi kazaları kaçınılmaz kılıyor. Gazetemizin de sıkça gündeme getirdiği gibi, bu kazalar sadece yaralanmalarla değil, zaman zaman ölümlerle de sonuçlanarak hem ada sakinlerinin hem de günübirlik ziyaretçilerin güvenliğini ciddi şekilde tehdit ediyor.
Yeni Dönem: İşte 2025 Yönetmeliğinin Detayları
Bu tehlikeli gidişata dur demek isteyen Adalar Belediyesi, sorunu masaya yatırarak 2025 yılı itibarıyla yeni ve kapsamlı bir yönetmelik yayımladı. İşte öne çıkan maddeler:
Tek Renk Standartı: Kiralık bisikletler, şahsi bisikletlerden kolayca ayırt edilebilmeleri için tek tip renkte olacak.
Güvenlik Ekipmanı Zorunluluğu: Kiralama şirketleri, her müşteriye kask ve dizlik temin etmekle yükümlü. Ekipmansız bisiklet kiralamak yasak.
Akşam Yasağı: Gece görüş mesafesinin düşmesiyle artan riskleri önlemek amacıyla akşam saat 19:00’dan sonra bisiklet kiralanmasına izin verilmeyecek.
Yasak Bölgeler: Büyükada’da Gülistan Caddesi ve Çiçekli Yalı Sokak gibi yaya trafiğinin yoğun olduğu bazı bölgeler bisiklet kullanımına tamamen kapatıldı. Bu yasağın delinmesinden bisikleti kiralayan şirketler sorumlu tutulacak.
Bisikletli Ambulanslar: Acil durumlara dar sokaklarda daha hızlı müdahale edebilmek için 2021’de hizmete giren bisikletli ambulanslar da görev başında olmaya devam edecek.
Tartışmalar ve Geçmiş Deneyimler Endişe Yaratıyor
Kağıt üzerinde güvenliği artırmayı hedefleyen bu kurallar, kamuoyunda tartışmaları da beraberinde getirdi. Yönetmeliği destekleyenler bunun can güvenliği için elzem olduğunu savunurken, birçok kişi geçmişteki başarısız denemelere dikkat çekiyor.
2015 yılında da benzer şekilde kask zorunluluğu ve saat sınırlaması gibi kurallar getirilmiş, ancak denetimlerin yetersiz kalması nedeniyle kazaların önüne geçilememişti. Agos gazetesinin haberleştirdiği, 2014’te Kınalıada’da İranlı bir gencin bisiklet kazasında hayatını kaybetmesi gibi trajik olaylar, düzenlemelerin ne kadar hayati olduğunu ancak uygulanabilirliğinin de bir o kadar kritik olduğunu gösteriyor. Sosyal medya platformu X’te yapılan paylaşımlar da halkın endişesini gözler önüne seriyor; bazı kullanıcılar belirli bölgelerdeki yasağa dikkat çekerken, bazıları ise zabıtanın kestiği cezalara rağmen kuralsızlığın devam ettiğinden şikayet ediyor.
Çözüm Sadece Yönetmelikte Değil, Uygulamada
Adalar’daki yeni bisiklet yönetmeliği, kazaları önleme yolunda atılmış önemli bir adım olarak görülüyor. Kiralama şirketlerine getirilen güvenlik ekipmanı sağlama ve yasak bölgeleri denetleme sorumluluğu, teoride caydırıcı bir etki yaratabilir. Ancak Adalar’ın bu kronik sorununun çözümü, sadece yeni kurallar koymaktan değil, bu kuralların tavizsiz bir şekilde uygulanması ve sürekli denetlenmesinden geçiyor. Aksi takdirde, 2025 yönetmeliğinin de geçmiştekiler gibi kağıt üzerinde kalan bir düzenleme olmasından endişe ediliyor.
