İstanbul, 4 Ocak 2026 – İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Adalar İlçesi’nde ulaşım ve lojistik faaliyetlerini düzenleyen kapsamlı bir yönergeyi güncelledi. “Adalar İlçesi Ulaşım ve Lojistik Yönergesi” olarak bilinen belge, motorsuz ve elektrikli taşıt kullanımını teşvik ederek sürdürülebilir çözümler sunmayı hedefliyor. Yönerge, Adalar’ın doğal ve kültürel sit alanı statüsünü korurken, anakara ile adalar arası taşımacılığı da kapsıyor.
İstanbul, 4 Ocak 2026 – İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Adalar İlçesi’nde ulaşım ve lojistik faaliyetlerini düzenleyen kapsamlı bir yönergeyi güncelledi. “Adalar İlçesi Ulaşım ve Lojistik Yönergesi” olarak bilinen belge, motorsuz ve elektrikli taşıt kullanımını teşvik ederek sürdürülebilir çözümler sunmayı hedefliyor. Yönerge, Adalar’ın doğal ve kültürel sit alanı statüsünü korurken, anakara ile adalar arası taşımacılığı da kapsıyor.
Yönergenin temel amacı, Adalar sınırlarında çevre dostu ulaşım sistemlerini yaygınlaştırmak. Buna göre, bireysel elektrikli araçlar (moped sınıfı, azami 45 km/s hız, 4 kW güç ve 350 kg ağırlık sınırı) ve bisikletler (30 kg’ı aşmayan elektrik destekli modeller) ön plana çıkıyor. Ancak, bu araçların kullanımı sıkı kurallara bağlı: Hız sınırı 20 km/s ile sınırlı tutulacak, ses yükseltici aksesuarlar yasaklanacak ve araçlar tescilli olmak zorunda. Engelli bireyler için özel izinler sağlanırken, %90 ve üzeri engellilik oranı veya hareket kısıtlaması olanlar öncelikli olarak yararlanabilecek.
Toplu Ulaşım ve Lojistikte Değişiklikler
Yönerge, toplu ulaşımı kara ve deniz sistemleri olarak ikiye ayırıyor:
Kara Toplu Ulaşımı: Tüm araçlar %100 elektrikli ve tescilli olacak. Güzergâhlar, seferler ve ücretler UKOME tarafından belirlenecek. Araçlar İBB’nin ücret toplama ve denetim sistemine entegre edilecek.
Deniz Toplu Ulaşımı: Vapur, deniz taksi ve turistik geziler için kurallar getiriliyor. Deniz taksiler ayrı bir yönergeye tabi tutulurken, tüm araçlar İBB’nin yönetim merkezine bağlanacak.
Lojistik alanında ise yük taşımacılığı sıkı denetime alınıyor. Deniz yolcu araçlarında yolcular 30 kg’a kadar özel yük taşıyabilecek, ancak yanıcı veya tehlikeli maddeler yasak. Çıkarma gemileri ve deniz yük araçları için çalışma saatleri belirlenmiş: Yaz döneminde hafta içi 22:00-10:00, kış döneminde 19:00-11:00 arası izinli. Ada içi kara yük taşımacılığında ise N1 sınıfı kamyonetler ve L7e sınıfı araçlar sınırlı saatlerde (örneğin yaz hafta içi 06:00-10:00 ve 20:00-24:00) çalışabilecek. Pazar günleri yük taşımacılığı tamamen yasak.
Adalar Ulaşım ve Lojistik Komisyonu, izinler ve standartlar konusunda ön kararlar alacak. Komisyon, Adalar Kaymakamlığı, Belediyesi, İBB Ulaşım Daire Başkanlığı, İlçe Emniyet Müdürlüğü ve Toplum Sağlığı Müdürlüğü temsilcilerinden oluşuyor. Kamu araçları için yıllık UKOME onayı zorunlu, ayrıca GPS gibi takip sistemleri araçlarda bulundurulacak.
Güncellemeler ve Geçiş Süreci
Yönerge, 2021’de ilk kez kabul edilmiş ve 2024’te iki kez revize edilmiş (25 Temmuz 2024/5-EK.1 ve 29 Ağustos 2024/6-11 kararları). Geçiş maddelerine göre, kamu ve kooperatif araçlarının elektrikliye dönüşümü 31 Aralık 2022’ye kadar tamamlanmıştı. Denetimler, trafik zabıtası, belediye zabıtası ve İBB birimleri tarafından yapılacak; ihlallerde Kabahatler Kanunu ve Karayolları Trafik Kanunu gibi yasal yaptırımlar uygulanacak.
İBB yetkilileri, yönergenin Adalar’ın ekosistemini korurken, turizm ve günlük yaşamı kolaylaştıracağını belirtiyor. Yerel sakinler arasında ise araç kısıtlamalarının trafik ve çevre kirliliğini azaltacağı görüşü hakim. Ancak, lojistik işletmecileri saat sınırlamalarının ticari faaliyetleri etkileyebileceğini dile getiriyor.
Bu yönerge, İstanbul’un sürdürülebilir kentleşme vizyonunun bir parçası olarak değerlendiriliyor. Detaylı bilgi için İBB’nin resmi web sitesi ziyaret edilebilir.
Subscribe to get the latest posts sent to your email.