Şehir ve Adalar İçi Ulaşımda L6-L7 Sınıfı Araçlar Dönemi: İşte Arasındaki Farklar ve örnekler!

Şehir içi ulaşımda artan trafik yoğunluğu ve otopark sorunlarına pratik bir çözüm olarak öne çıkan L6 sınıfı araçlar, düşük hız limitleri ve kompakt yapılarıyla dikkat çekiyor. B sınıfı ehliyetin yanı sıra, 16 yaşını doldurmuş M sınıfı (moped) ehliyet sahiplerinin de kullanabildiği, azami hızı 45 km/s ile sınırlandırılmış bu “mikro araçların” teknik sınırlarını ve dünyada öne çıkan popüler örneklerini derledik.

Şehir ve Adalar İçi Ulaşımda L6-L7 Sınıfı Araçlar Dönemi: İşte Arasındaki Farklar ve örnekler!
Yayınlama: 04.01.2026
A+
A-

İstanbul’un gözbebeği Adalar ilçesinde ulaşım düzeninde köklü bir değişim yaşanıyor. UKOME kararları doğrultusunda, bireysel kullanımda yaygın olan L2 sınıfı elektrikli araçlar, özellikle üç tekerlekli “Adabis” olarak bilinen modeller, güvenlik ve trafik düzeni gerekçesiyle tamamen kaldırıldı. 1 Ocak 2026 itibarıyla bu araçların kullanımı yasaklanırken, yerine daha yüksek güvenlik standartlarına sahip L6 ve L7 sınıfı dört tekerlekli elektrikli araçlar getirildi.

Peki, yeni dönemde Adalar sokaklarında göreceğimiz L6 sınıfı araçlar nasıl özelliklere sahip? Bu araçlar, genellikle golf arabası benzeri kompakt dört tekerlekli elektrikli modellerden oluşuyor. Azami tasarımı hızı 45 km/s ile sınırlı, elektrik motorunda sürekli nominal güç çıkışı 4 kW‘ı aşmıyor ve akü ağırlığı hariç yüksüz kütlesi 350 kg civarında. Dört tekerlekli yapıları sayesinde daha stabil ve güvenli olan L6’lar, kapalı kabin seçenekleri, emniyet kemeri ve aydınlatma sistemleriyle donatılıyor; böylece yaya güvenliğini artırırken çevre dostu bir ulaşım sağlıyor.

Bu geçişle birlikte Adalar’da plakasız ve tescilsiz araç dönemi sona ererken, tüm araçlar zorunlu tescil ve muayeneye tabi olacak. Esnaf için 45 günlük geçiş süresi tanınsa da, vatandaşlar yeni düzenin ada huzuruna katkı sağlayacağını umuyor.

Avrupa Birliği standartlarına ve Türkiye’deki Karayolları Trafik Yönetmeliği’ne göre “L6e – Hafif Dört Tekerlekli Araç” sınıfını tanımlamaktadır. Bu araçlar genellikle şehir içi kullanım, kısa mesafe ulaşım ve kolay park etme avantajları için tercih edilir

Şehir içi ulaşımda artan trafik yoğunluğu ve otopark sorunlarına pratik bir çözüm olarak öne çıkan L6 sınıfı araçlar, düşük hız limitleri ve kompakt yapılarıyla dikkat çekiyor. B sınıfı ehliyetin yanı sıra, 16 yaşını doldurmuş M sınıfı (moped) ehliyet sahiplerinin de kullanabildiği, azami hızı 45 km/s ile sınırlandırılmış bu “mikro araçların” teknik sınırlarını ve dünyada öne çıkan popüler örneklerini derledik.

L6 Sınıfı Araçların Teknik Çerçevesi
Karayolları Trafik Yönetmeliği’ne göre “Hafif Dört Tekerlekli Araç” olarak tanımlanan L6 sınıfı, güvenlik ve performans açısından belirli standartlara bağlanmıştır. Bu araçlar, otomobilden ziyade dört tekerlekli motosiklet kategorisine daha yakındır ve otoyollara çıkışları yasaktır. Tanım gereği bu araçların sahip olması gereken temel sınırlar şunlardır:

Hız Limiti: Azami hızı saatte 45 kilometreyi geçemez.

Ağırlık: Elektrikli modellerde batarya hariç, diğerlerinde yakıt deposu boşken yüksüz ağırlığı en fazla 350 kilogramdır.

Motor Gücü: Elektrikli motorlarda sürekli nominal güç, içten yanmalı motorlarda ise net güç 4 kW (yaklaşık 5.3 beygir) ile sınırlandırılmıştır.

Motor Hacmi: Eğer benzinli (kıvılcım ateşlemeli) bir motor kullanılıyorsa, silindir hacmi 50 cm³’ü geçemez.

L6 ve L7 Sınıfı Araçlar Arasındaki Farklar

Adalar ilçesindeki yeni ulaşım düzenlemelerinde, L2 sınıfı araçların yerini alan L6 ve L7 sınıfı dört tekerlekli elektrikli araçlar, AB araç sınıflandırma standartlarına (L6e ve L7e kategorileri) göre tanımlanır. L6 hafif dörtlü araçlar (light quadricycle), L7 ise ağır dörtlü araçlar (heavy quadricycle) olarak bilinir. L7’ler, L6’lara göre daha güçlü, ağır ve hızlıdır; bu da onları daha konforlu ve yük taşıma kapasitesi yüksek kılar, ancak Adalar gibi dar ve düşük hızlı alanlarda pratik kullanım benzer olabilir. Aşağıda, AB yönetmeliklerine göre temel farklar özetlenmiştir:

ÖzellikL6 Sınıfı (Hafif Dörtlü)L7 Sınıfı (Ağır Dörtlü)
Yüksüz Kütle (Akü Hariç)≤ 350-425 kg≤ 400-450 kg (yolcu taşıma), ≤ 550-600 kg (yük taşıma)
Maksimum Motor Gücü≤ 4-6 kW (yaklaşık 5-8 beygir)≤ 15 kW (yaklaşık 20 beygir)
Azami Tasarım Hızı45 km/s80-90 km/s (bölgeye göre değişir)
Ehliyet GereksinimiAM (moped ehliyeti, genellikle standart ehliyetle dahil)B1 (çoğu AB ülkesinde) veya B sınıfı
Güvenlik StandartlarıTemel çarpışma koruması, emniyet kemeri zorunluGelişmiş güvenlik özellikleri (arabalara benzer), daha katı fren ve stabilite sistemleri
Kullanım AmacıGenellikle bireysel ve hafif yük, kapalı kabinli kompakt modellerYolcu veya yük taşıma odaklı, daha sağlam yapı, off-road varyantları da mevcut

Bu farklar, L7’lerin daha yüksek performans sunmasına rağmen, her iki sınıfın da elektrikli modellerde sıfır emisyonlu ve çevre dostu olmasını sağlar. Adalar’da, dar yollar nedeniyle maksimum hız pratikte sınırlı kalacak; ancak L7’ler daha fazla yük kapasitesiyle esnaf için avantajlı olabilir. Güvenlik açısından, quadricycle’lar genel olarak binek arabalara göre daha az katı düzenlemelere tabi tutulur, bu yüzden yaya ve sürücü güvenliği için dikkatli kullanım önerilir.

L6 Sınıfı Araç Örnekleri:

Quadricycle (EU vehicle classification) - Wikipedia
The Redesigned Citroën Ami Is A Lot More Eye-Catching

L7 Sınıfı Araç Örnekleri:

This funky delivery quadricycle is built by rally champions | Top Gear
This funky delivery quadricycle is built by rally champions | Top Gear
Euro NCAP | Quadricycle Ratings Explained

Araç seçimi bireysel ihtiyaçlara göre değişebilir.


Ada Gazetesi sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Bir Yorum Yazın

Ziyaretçi Yorumları - 0 Yorum

Henüz yorum yapılmamış.