Adalar Belediyesi’nde ‘El Yazısıyla’ Tarife Skandalı: Mecliste Kriz Çıktı!

Adalar Belediyesi’nin Sayıştay uyarısı üzerine apar topar meclise getirdiği çıkarma gemisi araç geçiş tarifesi, usul tartışmalarına neden oldu. Resmi bir fiyat tarifesinin belediye meclisinden ‘tükenmez kalemle yazılmış notlar’ üzerinden geçirilmesi muhalefetin sert tepkisine yol açtı. AK Parti grubu “ciddiyetsizlik ve hukuksuzluk” gerekçesiyle karara ‘ret’ oyu verirken, yeni tarifede müteahhit firmalara ayrıcalık tanındığı iddia edildi.

Adalar Belediyesi, Sayıştay Başkanlığı’nın 2024 yılı denetim raporunda yer alan “Çıkarma gemisi ile yapılan taşımalarda ücretsiz hizmet verilemez” uyarısının ardından Temmuz 2026 meclis toplantısında apar topar yeni bir fiyat tarifesi belirledi. Ancak kararın içeriğinden ziyade, meclisten geçiriliş biçimi Adalar siyasetinde gündeme oturdu.

İşletme ve İştirakler Müdürlüğü tarafından 9 Temmuz 2026 tarihinde hazırlanan 7512 sayılı teklif, meclis üyelerinin önüne basılı ve nizami bir taslak yerine, üzerinde tükenmez kalemle uzun eklemelerin yapıldığı, karalanmış bir A4 kağıdı olarak geldi.

AK Parti’den Ret: “Böyle Bir Karar Kanuni midir?”

Resmi kurumlarda aylarca üzerinde çalışılması ve meclis komisyonlarında detaylıca raporlanması gereken bir fiyat tarifesinin, meclis oturumuna el yazısı ile alelacele getirilmesi muhalefet cephesinde şok etkisi yarattı.

AK Parti Adalar Belediye Meclisi Grubu, bu duruma sert tepki göstererek teklife ‘ret’ oyu verdi. AK Partili meclis üyeleri duruma şu sözlerle itiraz etti:

“Meclislerin resmi yazışma kuralları ve ciddiyeti vardır. İlçenin araç geçiş tarifesi, el yazısıyla karalanmış bir kağıt üzerinden oylanıyor. Ortada neyin acelesi, neyin yangından mal kaçırma telaşı var? El yazısıyla meclise getirilen bu fiyat tarifesi açık bir ciddiyetsizliktir. Ayrıca bu usulle alınan bir kararın kanuniliği de tartışmaya açıktır.”

Müteahhitlere Ayrıcalık İddiası ve Fiyat Uçurumu

Uygulamanın usulüne yönelik eleştirilerin yanı sıra, içeriğindeki adaletsizlikler de tartışma konusu oldu. Yeni düzenlemede İBB iştiraklerine iş yapan taşeron firmalar için özel bir başlık açılarak “İştirake Hizmet Veren Müteahhit Aracı” tanımı getirildi ve bu araçların geçiş ücreti 500,00 TL olarak belirlendi. Resmi plakalı araçların bir kısmı için 250,00 TL ücret biçilirken; Emniyet, Kaymakamlık, İtfaiye gibi temel kamu araçlarına el yazısı notuyla ‘ücretsiz’ geçiş hakkı yazıldı.

Muhalefet, bu fiyatlandırma politikasındaki mantıksızlığa ve “aradaki uçuruma” dikkat çekiyor. İBB’ye iş yapan müteahhit araçlarına piyasa koşullarının çok altında bir “ayrıcalıklı tarife” uygulandığı, kamuya hizmet eden resmi araçlar ile ticari kazanç sağlayan müteahhit araçları arasındaki fiyat dengesizliğinin kamu zararına yol açabileceği belirtiliyor.

Geriye Dönük Fatura Kesilecek!

Skandal uygulamanın bir diğer tartışmalı maddesi ise yine el yazısıyla eklenen “geriye dönük tahsilat” kararı oldu. El yazısı notunda, “01.01.2026 tarihinden itibaren geçiş yapan ve ücret alınması gereken iştirak araçlarının faturalandırılarak ödemelerinin tahsil edilmesi” istendi.

Hem Sayıştay raporunun baskısıyla telaş içinde hazırlanan, hem el yazısıyla resmiyetten uzak bir şekilde meclisten geçirilen, hem de 7 ay geriye dönük fatura kesmeyi öngören bu kararın; ilerleyen günlerde hukuki itirazlara ve iptal davalarına konu olması bekleniyor.