İstanbul’un Adalar ilçesinde 1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe giren yeni ulaşım düzenlemesi, beraberinde büyük bir tartışma dalgası getirdi. UKOME kararıyla üç tekerlekli “Adabis”lerin yasaklanıp yerine dört tekerlekli L6 ve L7 sınıfı araçların zorunlu tutulması, hem ekonomik maliyetler hem de “hak gaspı” iddialarıyla bölge halkının ve siyasetin ana gündemi oldu.
İstanbul’un gözbebeği Adalar’da, UKOME kararıyla 1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe giren bireysel elektrikli araç yasağı ve araç tipi değişikliği kararı, İlçe Meclisi’nde tansiyonu yükseltti. AK Parti Meclis Üyesi Kemal Türkyılmaz, mevcut plakalı araçların yasaklanıp vatandaşın yüz binlerce liralık yeni araçlara zorlanmasını “Adalar halkına zulüm” olarak nitelendirdi.
Adalar’da yıllardır kullanılan L2 tipi (3 tekerlekli) elektrikli araçların yasaklanarak yerine daha pahalı olan L6 ve esnafın kullanacağı L7 sınıfı (4 tekerlekli) araçların getirilmesi zorunluluğu, hem vatandaşların hem de esnafın tepkisini çekiyor. Konuyu belediye meclisi gündemine taşıyan AK Parti’li Kemal Türkyılmaz, alınan kararların sahadaki gerçeklerle örtüşmediğini ve kazanılmış hakların gasp edildiğini savundu.
“PLAKA VERDİĞİNİZ ARACI NEDEN YASAKLIYORSUNUZ?”
Konuşmasında tutarsızlığa dikkat çeken Türkyılmaz, “Vatandaşın altındaki 3 tekerlekli araçlar 2021 ve 2022 yıllarında kabul görürken, 2025’te ne değişti de ‘kullanılamaz’ kararı alındı? Bu araçlar plakalı, ruhsatlı, muayeneli ve vergisi ödenen araçlar. Eğer yasaktıysa Emniyet bize bu plakaları neden verdi? İstanbul’un diğer ilçelerinde, Bodrum’da, Antalya’da serbestçe kullanılan bu araçlar Adalar’da neden yasaklanıyor?” diyerek kararın hukuki dayanağını sorguladı.
“KAÇAK TAKSİYLE BAŞ EDEMEYİP FATURAYI HALKA KESTİLER”
Türkyılmaz, alınan kararın arkasında idari bir zafiyet olduğunu iddia ederek, “20 tane kaçak taksiciyle baş edilemedi diye milletin altından arabası alınıyor. Esnaf bu araçla yükünü taşıyor, dükkanının ihtiyacını görüyor. Şimdi vatandaşa ‘Elindeki aracı çöpe at, git 350 bin ile 500 bin lira arasında para verip 4 tekerlekli araç al’ deniliyor. Bu ekonomik koşullarda hangi esnaf bunu karşılayabilir?” ifadelerini kullandı.
“HANGİ UKOME YETKİLİSİ GELİP İNCELEDİ?”
Kararların masa başında alındığını savunan Türkyılmaz, UKOME yetkililerine seslendi: “Hangi UKOME görevlisi gelip Adalar’ın tepe mahallelerini, Heybeliada’yı, Bayraktepe’yi inceledi de 3 tekerlekli aracın yetersiz, 4 tekerleklinin zorunlu olduğuna karar verdi? Bu komisyonun aldığı kararlar Adalıları korumuyor, aksine mağdur ediyor.”
“ENGELLİ ARACI DEĞİL, RANT KAPISI”
Yeni dayatılan 4 tekerlekli ve 4 kişilik araçların “engelli aracı” statüsünde değerlendirilmesini de sert bir dille eleştiren Türkyılmaz, şunları kaydetti:
“Engelli vatandaş araç alabilir deniyor ama önerilen araç 4 kişilik, 4 tekerlekli koca bir araç. Bunun neresi engelli aracı? Bu düpedüz parası olanın bindiği, parayı verene satılan bir ticari meta. Bu sistem engellinin hayatını kolaylaştırmak için değil, birilerine yeni pazar açmak için kurulmuş gibi görünüyor.”
BAŞKANA ÇAĞRI: “BÜROKRASİNİN DEĞİL, HALKIN YANINDA OLALIM”
Konuşmasının sonunda Belediye Başkanı ve meclis üyelerine çağrıda bulunan Kemal Türkyılmaz, seçilmişlerin bürokrasiye karşı halkı savunması gerektiğini vurguladı. Türkyılmaz, “Bürokrasi bugün var yarın yok ama biz halkın oyuyla buradayız. Eğer birileri mağdur ediliyorsa, o mağduriyeti gidermek bizim boynumuzun borcudur. Gelin bu kararın karşısında duralım, vatandaşın kazanılmış hakkını, malını ve huzurunu koruyalım” dedi.
Düzenleme, güvenlik vaat etse de Adalar halkı arasında “kazanılmış hakların gaspı” tartışmalarını alevlendirdi. Vatandaşlar, vergisi ödenmiş ve tescilli plakalı araçlarının bir gecede yasaklanmasına ve yerine 350 bin ile 500 bin TL arasında değişen fahiş fiyatlı araçların dayatılmasına tepki gösteriyor. Bölge sakinleri, tek bir adrese yönlendirme yapıldığını iddia ederek “Adalar’da araç tekeli mi oluşturuluyor?” sorusunu sorusunu sorarak bu teklifleri UKOMR’ye sunan Adalar Ulaşım ve Lojistik Komisyonu‘nu eleştirdi.
Yeni düzenlemeyle birlikte Adalar sokaklarında görmeye alışacağımız L6 sınıfı araçlar, Adalar ilçesine boyutu itibarıyla dikkat çekiyor. AB standartlarına göre “Hafif Dört Tekerlekli Araç” olarak tanımlanan bu modellerin öne çıkan özellikleri şunlardır:
Daha güçlü ve yük taşıma kapasitesi yüksek olan L7 sınıfı “Ağır Dörtlü” araçlar ise 15 kW’a kadar motor gücü sunuyor. Ancak hem boyutu hemde maliyeti bakımından eleştilerin odağında.
Adalar’da işletmelerin mal ve lojistik nakliyesi için kullanılan araçlarla ilgili tartışmalar büyüyor. Yerel esnaf, UKOME kararları ve Adalar Ulaşım ve Lojistik Komisyonu tarafından kullanımı zorunlu tutulan L7 sınıfı (dört tekerlekli) elektrikli araçların, bölgenin fiziki şartlarına uyum sağlamadığını savunuyor. Esnafın “kullanışsız ve pahalı” olarak nitelendirdiği bu araçlar, hem ekonomik kayba hem de lojistik aksamalara neden oluyor.
İddialara göre, esnafa dayatılan yeni nesil araçların maliyeti 300 bin ile 500 bin TL arasında değişiyor. Ancak Adalar’ın dik yokuşlu ve zorlu yol şartlarında bu araçların kullanım ömrünün oldukça kısa olduğu belirtiliyor.
Esnafın dile getirdiği en büyük mağduriyetler şunlar:
Daha önce kullanılan ve “L2 sınıfı” olarak bilinen üç tekerlekli, manevra kabiliyeti yüksek araçların yasaklanması, işletmeleri operasyonel bir kaosa sürüklemiş durumda. Esnaf, Bodrum ve Marmaris gibi turistik bölgelerde sorunsuz kullanılan tescilli L2 araçların Adalar’da neden yasaklandığını sorguluyor.
Kaymakamlık ve Belediye yetkilileri arasında bir yetki karmaşası yaşandığı öne sürülüyor. “Kamyonet” büyüklüğündeki yeni araçların dükkan önlerine park edilememesi ve lojistik operasyonu zorlaştırması, esnafı “rant” iddialarını dillendirmeye itiyor. Esnaf, masa başında alınan kararların sahadaki gerçeklerle örtüşmediğini belirterek acil çözüm bekliyor.
Peki bu teklifleri UKOME’ye sunan ve kararların çıkmasını sağlayan Adalar Ulaşım ve Lojistik Komisyonu‘nda kimler var?
Adalar Kaymakamlığı’na bağlı İlçe Tarım ve Orman Müdürlüğü, Adalar Belediye Başkanlığı, Ulaşım Daire Başkanlığı, Adalar İlçe Emniyet Müdürlüğü ve Adalar İlçe Toplum Sağlığı Müdürlüğü’nün temsilcileri bulunuyor.
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
