Büyükada’da L7 Elektrikli Kamyonetler: Sonun Başlangıcı mı?

Adalar’ın kendine has dokusunu koruma vaadiyle yola çıkılan elektrikli araç dönüşümü, her geçen gün yeni bir model ve sınıf denemesiyle “deneme tahtasına” dönüşmüş durumda. Son olarak Büyükada Kumsal Sokak’ta görüntülenen L7 sınıfı yük taşıma araçları, esnafın lojistik ihtiyacını karşılama amacı taşısa da, kamuoyunda “Bu araç trafiğinin sonu nereye varacak?” sorusunu beraberinde getirdi.

Adalar sokaklarında araç denemeleri: L2 bitti, L6 geçti, şimdi sıra L7’de mi?

Daha önce Çınar Caddesi’nde boy gösteren L2 ve ardından gelen L6 sınıfı araçların yarattığı kafa karışıklığı henüz giderilmemişken, şimdi de L7 sınıfı araçların adaya getirilmesi tepkilere neden oluyor. Belediye yönetiminin net bir ulaşım mastır planı sunmak yerine, sürekli farklı araç sınıflarıyla çözüm araması “geçici pansuman” eleştirilerini güçlendiriyor.

SOKAKLAR DARALIYOR, ARAÇLAR ÇOĞALIYOR

Büyükada’nın dar sokaklarında her geçen gün artan bu irili ufaklı elektrikli araç filosu, yayaların hareket alanını kısıtlamaya devam ediyor. Esnafın ihtiyacı gerekçe gösterilerek adaya sokulan bu yeni araçların, denetimden uzak bir şekilde çoğalması durumunda Adalar’ın kendine özgü sükunetinin tamamen kaybolmasından endişe ediliyor.

Ada’yı “araçsız cennet” diye pazarlayan aynı belediye, şimdi esnaf adına daha büyük, daha ağır, daha güçlü L7’leri adaya sokuyor. L2 yetmedi, L6 yetmedi, şimdi 550 kilo üstü yük taşıyabilen, 90 km/s hıza çıkabilen bu canavarlar devrede. Peki kime soruldu? Ada sakinlerine mi, at arabacılarına mı, bisikletlilere mi, yoksa sadece “esnaf” diye bir kesime mi?

Büyükada artık elektrikli araç deneme sahası mı oldu? Yoksa birilerinin cebine giren “ticari fırsat” uğruna adanın bin yıllık huzuru mu feda ediliyor? Sorular çoğalıyor, cevaplar yok. Ada halkı izliyor… ve endişeyle bekliyor.